Mehr als 50 Jahre nach dem Erstflug
der Standard Libelle gibt es nun eine Weiterentwicklung, die ein neues
Kapitel in der Geschichte von Glasflügel aufschlägt.
Am 09.04.2018 hat die Standard-Libelle 201BE D-KLIB den ersten Eigenstart durchgeführt. Das
selbstentwickelte Elektroantriebssystem verwendet einen Motor von 20 kW
Leistung, der die Leistung an einen Zweiblattpropeller von 1,25 m
Durchmesser überträgt. Für
das Team um Hansjörg und Christian Streifeneder war der erste Eigenstart
ein wichtiger Meilenstein nach mehr als 24 Monaten harter Arbeit an der
Realisierung. Die Auslegung des Antriebs war u.a. Gegenstand der
Bachelorarbeit von Peter Speidel, der sich damit zu einem Spezialisten
für Elektroantriebe entwickelt.
Die Elektro- Libelle hat mit dem
Antrieb ein Fluggewicht, das dem mit vollen Wassertanks vergleichbar ist
und fliegt deswegen nur wenige km/h schneller als eine normale Libelle
201. Das Flugzeug hat im Start eine sehr gute Steigleistung von etwa 2,5
bis 3 m/s. Und das Geräusch ist überhaupt nicht zu vergleichen mit dem
eines Verbrennungsmotors, sondern recht
unaufdringlich. Hanko Streifeneder absolvierte nach dem ersten
Eigenstart gleich noch einen weiteren Flug. Die Akkus erlauben eine
Motorlaufzeit je nach Leistungsbedarf bis 1 Stunde.
Ab jetzt wird das Flugzeug eingehend
erprobt und an der Zulassung gearbeitet. Über den Fortgang wird weiterhin auf der Website der Glasfaser Flugzeugservice Streifeneder berichtet…
